产品展示
  • 动力单元系列

    液压动力单元(HPU)用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统,它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或者从其中放出高压油。

  • 动力单元系列

    液压动力单元(HPU)用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统,它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或者从其中放出高压油。

  • 液压高压油管

    高压油管损坏的主要原因:高压油管具有质量保证,但是如果使用不当,也会大大地缩短胶管地使用寿命。实际工作中,大部分高压油管地损坏都是由于使用不当造成的。

  • 液压高压油管

    油液的使用温度过高。工程机械作业时,液压系统因功率损耗而使油液发热,加上外界气温的影响(尤其在夏天),可使油温急剧升高。油液使用温度越高,橡胶越易老化,弹性变差,强度与密封性能下降,胶管就会很快爆裂。因此,在作业中,当液压系统出现温升过高、过快时,应及时查明原因,予以排除;夏天作业,特别是连续作业时,应采取必要的降温措施。

  • 液压油块系列

    油路块是各种液压模块集成方式中的关键零件,块的外表面用于安装液压阀和管接头等元件,内部的复杂孔系用于实现各液压阀的油路沟通和联系。因此,不同油路块在结构、使用的材料及加工精度等方面有一些共性的要求。

  • 液压油块系列

    油路块是各种液压模块集成方式中的关键零件,块的外表面用于安装液压阀和管接头等元件,内部的复杂孔系用于实现各液压阀的油路沟通和联系。因此,不同油路块在结构、使用的材料及加工精度等方面有一些共性的要求。

  • 液压油块系列

    油路块是各种液压模块集成方式中的关键零件,块的外表面用于安装液压阀和管接头等元件,内部的复杂孔系用于实现各液压阀的油路沟通和联系。因此,不同油路块在结构、使用的材料及加工精度等方面有一些共性的要求。

  • 液压油块系列

    油路块是各种液压模块集成方式中的关键零件,块的外表面用于安装液压阀和管接头等元件,内部的复杂孔系用于实现各液压阀的油路沟通和联系。因此,不同油路块在结构、使用的材料及加工精度等方面有一些共性的要求。

  • 液压油块系列

    液压阀是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小,以实现压力、流量和方向控制。液压阀工作时,所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式(q=KA·Δpm),只是各种阀控制的参数各不相同而已。

  • 液压油块系列

    油压机油路块的毛坯可用锻压、铸造等方法获得,常用材料有热轧钢板、碳钢、铸铁和铝合金等,低压固定设备要用铸铁,高压强振场合要用锻钢。可根据具体使用条件按表进行选择。

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